Sensor integrado con la señal más potente para camiones pesados, autobuses

● El tipo de sensor con la señal de transmisión más fuerte, la distancia en el área abierta es > 150 m;

● Instalado en el hueco del cubo, es el más versátil para varios neumáticos de vacío;

● El peso total del sensor es de 30g±1g, lo que no afectará el equilibrio dinámico de todo el neumático;

● Usando batería de celda de moneda CR-2050, temperatura de trabajo -40~125°C;

● Equipado con correas progresivas de acero inoxidable 304 de 1680 mm de serie, adecuadas para diferentes tamaños de ruedas;

● La carcasa de plástico adopta nailon + 30 % de fibra de vidrio y está equipada con una base de metal, lo que aumenta efectivamente la resistencia general del sensor y reduce el daño del sensor causado por el desmontaje;

● Se recomienda instalarlo en la posición de la válvula para facilitar el desmontaje y montaje de neumáticos en el futuro para evitar daños de manera efectiva;

● ¿Qué vehículos son adecuados para la instalación de TPMS?

● Clientes que necesitan reducir el consumo de combustible;

● Clientes que tienen la necesidad de reducir el desgaste deficiente de los neumáticos;

● Para clientes sensibles a la temperatura de los neumáticos;

● Para clientes que tienen requisitos de distancia de frenado;

● Clientes con carga pesada de vehículos a largo plazo;

● Clientes con una gran cantidad de vehículos en la flota ya menudo transportados largas distancias;

● Clientes cuyos vehículos necesitan mantenimiento regular;

● Otros clientes que necesitan monitorear la condición del neumático;